Pri nakupu delovne opreme je najlažje primerjati cene na ponudbah. Pri viličarju pa lahko takšna primerjava hitro zavede, saj začetna investicija predstavlja samo en del stroškov, ki bodo nastajali skozi leta. Električna energija, baterija, servisiranje, pnevmatike, polnilna oprema in čas, ko stroj zaradi vzdrževanja ali polnjenja ni na voljo, lahko pomembno vplivajo na dejanski strošek uporabe.

Zato je pri vprašanju, koliko stane električni viličar na dolgi rok, bolje razmišljati o skupnih stroških lastništva. Podjetje, ki viličar uporablja vsak dan, mora ekonomiko oceniti drugače kot podjetje, kjer stroj obratuje samo nekaj ur tedensko. Enako pomembni so število izmen, način polnjenja in delovne razmere.

Električni viličar ni samo strošek nakupa

Nakupna cena je najbolj očiten strošek, vendar ne pove, koliko bo viličar podjetje dejansko stal skozi celotno obdobje uporabe.

Pri električnem modelu je treba poleg osnovne opreme preveriti, kaj ponudba vsebuje. Pri izbiri vam lahko pomaga tudi podjetje Seevil d.o.o., ki nudi električne viličarje. Baterija in polnilnik sta lahko del kompleta, pri drugih konfiguracijah pa se posamezne komponente obravnavajo ločeno. Pomembne so tudi zahteve glede polnilnega mesta in električnega priključka.

Skupne stroške je zato smiselno razdeliti na več skupin:

• nakup viličarja in pripadajoče opreme,
• električno energijo,
• servisiranje in redno vzdrževanje,
• obrabne dele,
• baterijo in njeno vzdrževanje,
• polnilno infrastrukturo,
• morebitna popravila,
• stroške zaradi nedelovanja stroja.

Šele ko so vključeni vsi ti elementi, lahko podjetje primerja različne možnosti na enaki osnovi.

 

Poraba električne energije je odvisna od načina dela

Ni mogoče določiti enega stroška električne energije, ki bi veljal za vsak električni viličar.

Poraba je odvisna od velikosti in zmogljivosti stroja, teže tovora, višine dvigovanja, delovnih poti, hitrosti, podlage in intenzivnosti uporabe.

Viličar, ki večino dneva prevaža lažje palete po ravnem skladišču, ima drugačen delovni profil kot stroj, ki pogosto dviguje težke tovore, premaguje klančine ali dela na zahtevnejši zunanji površini.

Pomemben je tudi način vožnje.

Pogosta močna pospeševanja, dolge poti in intenzivna uporaba hidravlike povečujejo porabo energije. Zato podatka o kapaciteti baterije ni smiselno samodejno enačiti z dejanskim dnevnim stroškom.

Za natančnejšo oceno je bolje analizirati konkretne delovne cikle podjetja.

Baterija je eden ključnih elementov dolgoročnega izračuna

Baterija predstavlja pomemben del električnega viličarja, zato je pri finančnem načrtovanju ne smemo obravnavati kot podrobnost.

Na njeno življenjsko dobo vplivajo tehnologija, način uporabe, število ciklov, način polnjenja, temperatura in vzdrževanje.

Pri tradicionalnih svinčenih baterijah so zahteve glede uporabe drugačne kot pri litij ionskih sistemih. Razlikujejo se tudi način polnjenja, potrebe po vzdrževanju in organizacija dela.

Zato ni dovolj primerjati samo cene dveh baterij.

Podjetje mora preveriti, kako posamezna tehnologija ustreza njegovemu delovnemu ritmu. Če viličar deluje v več izmenah, je lahko sposobnost hitrega oziroma vmesnega polnjenja pomembnejša kot pri stroju, ki po koncu ene izmene več ur miruje.

Pri izračunu je smiselno upoštevati tudi možnost, da bo v življenjski dobi viličarja baterijo treba zamenjati. Kdaj bo to potrebno, pa je odvisno od konkretne baterije in načina uporabe, zato splošnega roka ni smiselno določati.

Polnilnik in električna infrastruktura sta lahko skriti del investicije

Pri enem viličarju na ustrezno opremljeni lokaciji je ureditev polnjenja lahko razmeroma enostavna.

Situacija se spremeni, če podjetje elektrificira večjo floto.

Treba je ugotoviti, koliko viličarjev se bo polnilo hkrati, kakšne priključne moči zahtevajo polnilniki in ali obstoječa električna infrastruktura to omogoča.

Če so potrebne prilagoditve električne napeljave, nova polnilna mesta ali druge tehnične spremembe, jih je treba vključiti v začetno investicijo.

To je pomembno predvsem pri primerjavi z obstoječimi dizelskimi stroji. Podjetje lahko že ima urejen sistem oskrbe z gorivom, medtem ko mora infrastrukturo za električne modele vzpostaviti na novo.

Po drugi strani pa je polnilna infrastruktura dolgoročnejša investicija, ki jo lahko uporablja več generacij viličarjev. Zato celotnega stroška ni vedno smiselno pripisati samo enemu stroju.

Servisiranje električnega viličarja je drugačno

Električni pogon nima nekaterih komponent, ki jih najdemo pri motorjih z notranjim zgorevanjem.

Ni klasičnega sistema motornega olja, goriva in izpušnih komponent, povezanih z dizelskim motorjem. To lahko pomeni manj določenih rednih servisnih posegov.

Toda električni viličar še vedno potrebuje vzdrževanje.

Pregledovati in servisirati je treba dvižni mehanizem, hidravlični sistem, zavore, pnevmatike, krmiljenje, varnostne elemente in druge mehanske oziroma električne komponente.

Na stroške lahko pomembno vplivajo tudi pogoji uporabe.

Viličar na kakovostnih notranjih tleh je drugače obremenjen kot stroj, ki vsak dan vozi po neravnih zunanjih površinah. Pri slednjem se lahko hitreje obrabljajo pnevmatike, deli podvozja in druge komponente.

Zato trditev, da električni viličar skoraj ne potrebuje vzdrževanja, ne bi bila pravilna. Bolje je reči, da ima drugačno strukturo servisnih potreb.

Najdražji strošek je lahko viličar, ki ne dela

Pri izračunu skupnih stroškov podjetja pogosto spregledajo čas nedelovanja.

Če se viličar uporablja v procesu, kjer brez njega ni mogoče pravočasno premikati materiala, lahko vsak daljši izpad vpliva tudi na druga delovna mesta.

Zato ni pomembno samo, koliko stane servis, temveč tudi koliko časa bo stroj zaradi servisa nedosegljiv.

Podobno velja za polnjenje.

Če baterija redno zmanjka sredi delovne izmene in je treba delo prekiniti, je lahko sistem kljub ugodni električni energiji slabo zasnovan.

Pri pravilno dimenzionirani bateriji in dobrem načrtovanju polnjenja se je mogoče velikemu delu takšnih prekinitev izogniti.

Z vidika stroškov je zato organizacija dela skoraj enako pomembna kot tehnične lastnosti viličarja.

Koliko delovnih ur naredi viličar na leto

Uporaba pomembno vpliva na to, kako hitro se začetna investicija porazdeli.

Viličar, ki vsak dan opravi veliko delovnih ur, omogoča drugačen ekonomski izračun kot stroj, ki se uporablja samo občasno.

Pri intenzivni uporabi postanejo stroški energije in vzdrževanja pomembnejši, saj se ponavljajo vsak dan. Razlike med različnimi pogoni se zato skozi leta lahko bolj izrazijo.

Pri občasni uporabi pa ima lahko večjo težo začetna cena.

To pomeni, da en model ni nujno najbolj ekonomičen za dve podjetji, čeprav opravljata podobno dejavnost.

Eno podjetje lahko viličar uporablja neprekinjeno v dveh izmenah, drugo pa nekajkrat dnevno za razklad tovornjaka. Njune zahteve in dolgoročni stroški bodo bistveno drugačni.

Litij ionska baterija lahko spremeni ekonomiko večizmenskega dela

Pri intenzivni uporabi je pomembno vprašanje, kako se baterija vključuje v delovni proces.

Litij ionski sistemi omogočajo drugačno organizacijo polnjenja kot tradicionalne svinčene baterije. Možnost vmesnega polnjenja lahko podjetju omogoči, da krajše prekinitve uporabi za dopolnjevanje energije.

To je lahko pomembno v večizmenskem okolju, kjer ni dolgega obdobja, ko bi viličar stal.

Vendar je treba ponovno pogledati celoten strošek.

Drugačna baterijska tehnologija lahko pomeni drugačno začetno investicijo, zato je treba oceniti, ali njene prednosti podjetje dejansko potrebuje.

Če viličar dela samo nekaj ur in ima vsak dan dovolj časa za običajno polnjenje, dražja oziroma zmogljivejša rešitev sama po sebi morda ne prinese dovolj koristi.

Tehnologijo baterije je zato treba izbrati glede na uporabo in ne samo na to, katera je novejša.

Pnevmatike in podlaga lahko presenetljivo vplivajo na stroške

Pri dolgoročnem izračunu se veliko govori o bateriji, nekoliko manj pa o komponentah, ki se zaradi vsakodnevnega dela dejansko obrabljajo.

Pnevmatike so dober primer.

Njihova življenjska doba je odvisna od vrste pnevmatike, teže tovora, hitrosti, načina obračanja in predvsem podlage.

Neravna tla, ostri robovi in zunanje površine lahko povzročijo bistveno drugačno obrabo kot gladka skladiščna tla.

Podobno lahko agresivna vožnja poveča obrabo pnevmatik in drugih mehanskih delov.

Zato je pri ocenjevanju stroškov smiselno pogledati tudi okolje, v katerem bo viličar delal, ter izkušnje z obstoječimi stroji na isti lokaciji.

Najcenejši električni viličar ni nujno najcenejši za uporabo

Nižja nakupna cena je privlačna, vendar lahko razlike v kakovosti, zmogljivosti in primernosti stroja za konkretno delo vplivajo na kasnejše stroške.

Če je viličar premajhen za nalogo, bo lahko pogosteje deloval na meji svojih zmogljivosti.

Če ima premajhno baterijo, bo zahteval več prekinitev za polnjenje.

Če je prevelik, lahko podjetje po nepotrebnem plačuje za zmogljivosti, ki jih ne uporablja, hkrati pa ima težave z manevriranjem v ozkih prostorih.

Pravilna izbira zato ni samo tehnično vprašanje. Neposredno vpliva tudi na ekonomiko.

Viličar, ki je dobro prilagojen dejanskim delovnim ciklom, je praviloma lažje učinkovito uporabljati in načrtovati.

Kako realno primerjati ponudbe

Pri primerjavi dveh ali več električnih viličarjev je koristno zahtevati dovolj informacij za izračun dolgoročnih stroškov.

Poleg nakupne cene je smiselno preveriti vrsto in kapaciteto baterije, način polnjenja, zahteve polnilnika, servisne intervale, garancijske pogoje in predvideno uporabo.

Nato je mogoče pripraviti lasten scenarij.

Koliko ur bo stroj delal dnevno? Koliko delovnih dni na leto? Koliko časa je na voljo za polnjenje? Ali gre za eno ali več izmen? Kakšna je podlaga? Kako visoko in kako težko breme bo običajno dvigoval?

Brez teh podatkov je primerjava dolgoročnega stroška samo približek.

Pravi izračun temelji na strošku opravljene naloge

Vprašanje, koliko na dolgi rok stane električni viličar, zato nima ene same številke, ki bi veljala za vse uporabnike.

Največja napaka je, da se upošteva samo nakup stroja in cena električne energije.

Realni izračun vključuje baterijo, polnilno infrastrukturo, servisiranje, obrabo, pričakovano obdobje uporabe in predvsem razpoložljivost viličarja takrat, ko ga podjetje potrebuje.

Pri intenzivnem delu lahko že majhna izboljšava stroška posamezne delovne ure skozi daljše obdobje postane pomembna. Pri občasni uporabi pa je lahko pomembneje, da začetna investicija ostane sorazmerna z dejanskimi potrebami.

Zato je pred nakupom najbolj koristno izdelati izračun za lasten delovni proces. Tako podjetje ne ugotavlja samo, koliko električni viličar stane, ampak koliko ga stane, da z njim dejansko opravi delo, zaradi katerega ga kupuje.